[ihned.cz] Február má ešte väčší pokles ako január. Aj v jednotlivých štátoch je pokles vysoký. Najväčšie štáty ako Francúzsko až 20 percent ale také Portugalsko či Grécko už je okolo 45 percent. Zaujímavé je, že okolo nuly sa držia postsocialistické štáty popri stabilnom Nemecku. Pokles predaja v krajinách sa odráža práve na značkách, ktoré sa v nich presadzujú. A poklesom predaja tak bojujú francúzske, talianske ale aj japonské automobilky. Suzuki má pokles predaja 27,6 %. Naopak sa drží Škoda s nárastom pol percenta. Nad ňou sú ešte kórejské vozy. Perličkou je obrovský nárast predaja Lexusu, Landroveru či Jeepu. Najväčšie zisky však aj tak majú kórejské automobilky.

pokračovanie

Minule sme si užili trošku adrenalínu a dnes v ňom aspoň na chvíľku budeme pokračovať. Cesta do Mallnitzu je totiž široká, kvalitná, ide do kopca a je plná zákrut. Len škoda, že je taká krátka. Pre motoristov je Mallnitz zaujímavý tím, že tu je možné svoje auto naložiť na vlak a ten auto aj s posádkou prevezie cez tunel na druhú stranu do mesta Bad Gastein. V druhom videu sa môžete pozrieť ako vyzerá Villacher Alpenstraße. Cesta je po celej dĺžke lemovaná nádhernými výhľadmi do údolí. Pri každom dobrom mieste pre výhľad je aj parkovisko. Samozrejme ten najkrajší výhľad je na jej konci. Odtiaľ sa dá za pekného počasia vidieť skoro na vzdialenosť viac ako 100 km. Turistom odporúčam po odparkovaní pokračovať smerom hore a určite sa dočkajú odmeny v podobe ešte krajších pozícií pre ich foto zábery. pokračovanie

Dnes si opäť budete môcť pozrieť len jedno video. Ale táto trasa stojí za to. Je to nádherná cesta v údolí, ktorá neustále mierne klesá. Vedie z mestečka Heiligenblut do Lienzu. A ako perfektne som si na nej zajazdi si môžete práve pozrieť v našom videu. pokračovanie

Dnes sa v prvom videu prevezieme okolo jazera Zeller See, malého Rakúskeho mora pod Alpami. Z jednej strany je jazero obklopené hlavne turistickým mestom Zell am See a z druhej kľudnými penziónmi a hotelmi. Zaujímavosťou je ale tunel na začiatku. Odhadujem, že celý je asi tak dlhý, ako všetky tunely na Slovensku spolu. My z jeho dĺžky prejdeme len asi tretinu. A to sú v ňom ešte aj križovatky. Kam sa môžme my strčiť s naším budovateľským úsilím, keď jeden tunel budujeme desať rokov a po jeho dobudovaní nám pomaly ide spadnúť na hlavu. V druhom videu sa vyberieme na známu Gerlosstrasse. Je to jedna z tzv. Hochalpenstrasse. Neprejdeme ju celú, iba do polovičky, pretože v nej je mýtna stanica a mne sa už mýto nechcelo platiť a nemal som ani čas. Ale druhá polovička nie až tak zaujímavá ako tá prvá (už som ju raz absolvoval). Mimochodom, práve tu sa nachádzajú v Rakúsku a nielen tam známe Krimmlerské vodopády – padajú vlastne z výšky 500 metrov. pokračovanie

Ja viem, minule sme si túto trasu už prešli. Ale to sme išli z juhu. A pretože vstup, ktorý som si zakúpil je celodenný, tak som sa touto cestou aj vracal naspäť. Takže si ju teraz v trošku kratšej verzii prejdeme aj od severu…. Druhé, kratučké video pridávam, ako malé odtrhnutie od reality – je to začiatok cesty do lyžiarskeho strediska pod kopčekom Geissstein. pokračovanie

Dnes mám pre vás pripravené len jedno video. Je však trošku dlhšie. Ale ako už názov napovedá, stojí za to si ho pozrieť. Po tejto ceste prejde každý nový automobil, ktorý sa bude v Európe predávať. Žiadna z automobiliek nevynechá možnosť preveriť tu jeho brzdy. Takže čo viac k tomu dodať? pokračovanie